En el ámbito de la salud se conocen como enfermedades víricas a aquellas producidas por la infiltración de un virus infeccioso en nuestro organismo. Existe una amplia diversidad de enfermedades que pueden ser comunes e inofensiva pero otras se convierten en patologías de carácter grave y epidémico, causando numerosas muertes; entre ellas el ébola y el SIDA.
Para enfermedades como el SIDA es preciso seguir indicaciones como el uso del condón y otros elementos de prevención que fueron diseñados para el correcto desempeño del cuerpo humano ante situaciones de riesgo de contagio.
Muchos empleos alrededor del mundo requieren uniformes para el desarrollo de sus labores (empresas como la dgt en su sede de madrid tiene su propia ropa de trabajo madrid), sin embargo, algunos no son los más normales como para lucir sin algo de vergüenza, aunque quizá estas personas entregadas a su profesión no ven lo que desde afuera todos notan, y para ellos sus uniformes sean normales y hermosos.
Los uniformes de trabajo más raros del mundo
Sin duda alguna, los casos especiales de estos uniformes están entre la realeza y los militares. Allí tanto guardas como soldados se enfrentan al uso de los uniformes de trabajo raros que cualquier otra profesión tengan. Por lo general están sobrecargados y aunque pueden ser muy bonitos el exceso de accesorios los hace ver algo raros.
Especificado y por lo general entregado por el empleador, el uniforme está diseñado en ciertos colores y lleva las señales y distintivos que señalan la función y el rango del empleado dentro de una organización profesional. Generalmente están diseñados para la distinción y comodidad del empleado.
Según comentan en DGT Puntos, la siniestraliedad en esta pasada Semana Santa ha descendido significativamente después de un aumento del número de accidentes el año pasado, donde 37 personas perdieron la vida en las carreteras.
Sin duda alguna, las campañas de concienciación llevadas a cabo por la DGT han hecho que los conductores fuesen más precavidos a la hora de coger el coche, porque desgraciadamente un gran número de estas personas fallecidas circulaban en moto (concretamente doce).
Cabe destacar que la mayoría de los accidentes ocasionados han sido en carreteras nacionales, lugares donde realmente es más peligroso conducir, ya que la mayoría de ellas solo tienen un único carril por cada sentido, produciéndose muchos adelantamientos al límite que pueden llegar a ocasionar accidentes. Es por ello que desde DGT Puntos se aconseja utilizar siempre que se pueda autopistas y autovías, ya que está más que demostrado que la circulación por esas vías es más segura, a la par que rápida.
Como cuenta directamente la DGT: Todos podemos y debemos hacer nuestra parte para evitar la próxima víctima: desarrollando conductas responsables y atendiendo consejos que nos permiten mejorar nuestra seguridad vial. Pero también, creando y difundiendo contenidos relevantes para todos.